1. De verwarmingshuls van het krukaslager is niet goed geschraapt en de smering is slecht. Schraap en maal het koperen lager opnieuw en controleer de smeerconditie.
2. De olie die uit het lager stroomt, bevat koperenkrullen en mist smeerolie. Als de smeerolie niet schoon is, controleer dan de smeerconditie en demonteer het lager voor het reinigen
3. De opening tussen de geleidrails is te klein als gevolg van verbranding, slechte smering en slecht contact. Maal de geleidrails opnieuw, pas de opening aan en let op de smering
4. Tijdens de werking neemt de koppeling niet in dienst of kan niet worden losgemaakt na betrokkenheid. De veer verliest elasticiteit en de sleutel past te strak. Vervang de opening tussen de veer en de slijpsleutel
5. Wanneer de koppeling wordt uitgeschakeld, kan de schuifregelaar niet stoppen bij de bovenste dode middenpositie. De rembandspanning is onvoldoende, de remband is overdreven gedragen, er is olie op het remwiel uitglijdt. Pas de remveerspanning aan, vervang de rem en reinig de remband en wielomtrek met kerosine
6. De retourplaat werkt niet en de positie van het voedingscontact is niet correct. Pas de contactpositie aan door het vliegwiel handmatig te roteren voor proefretour
7. De verbindingsstangschroef draait of roteert en het vergrendelingsapparaat raakt los. Het roterende vergrendelingsapparaat
8. De kogelkop van de schroef van de verbindingsstang beïnvloedt de kogelkop in het schuifballenkussen, wat een slecht contact tussen de kogelkop en de kogelklier veroorzaakt. De klierschroef is los en de kogelkop, de kogelkussen en de klierschroef worden geschraapt en vastgedraaid
9. Druk op de knop (AAN) werkt niet. De voeding is losgekoppeld en de thermische breker wordt uitgeschakeld. Controleer het circuitsysteem om fouten te elimineren
Punch machine fouten en probleemoplossing
Nov 15, 2023
Laat een bericht achter
Aanvraag sturen

